نوع فایل: word
قابل ویرایش 150 صفحه
مقدمه:
بطور كلي آزمايشات انجام شده برروي خودرو به دو دسته عمده زير تفكيك مي‌گردد:
الف – آزمايشات تاييد قطعات و مجموعه‌ها
ب – آزمايشات تاييد كلي خودرو
كه به ترتيب به آنها پرداخته خواهد شد.
الف – آزمايشات تاييد قطعات و مجموعه‌ها
در طول مسير طراحي خودرو پس از انجام فرآيند طراحي هر قطعه و مجموعه و ساخت نمونه آن توسط سازنده مربوطه مجموعه‌اي از آزمايشات گوناگون روي نمونه ارسالي انجام گرفته و تنها پس از گذراندن اين آزمايشات قطعه تاييد شده است.
نوع و شيوه اين آزمايشات بسته به حساسيت قطعه متغير بوده است ولي در يك ديدگاه كلي بصورت زير قابل تفكيك است:
تست ابعادي
تست عملكردي
تست مواد
تست عمر
تست‌هاي فوق عمدتاً بوسيله مركز طراحي خودرو و يا سازندگان قطعات انجام گرديده و در هر مورد خاص در صورت نياز دستگاه تست مورد نياز ساخته مي‌شود.
درزمينه قطعاتي كه از منابع خارجي تهيه مي‌شود صلاحيت منبع تأمين قطعات مورد بررسي قرار گرفته و تنها از منابع شناخته شده و معتبر قطعه تهيه مي‌شود.
ب – آزمايشات تاييد كلي خودرو
به منظور تضمين كيفيت خودرو، پس از ساخت پيشگونه نهايي (Final Prototype) مجموعه آزمايشاتي بر روي انجام شده است. گذرانيدن اين آزمايشات لازمه دستيابي به كيفيت لازم براي عرضه به بازار مصرف بوده است. كليه آزمايشات فوق الذكر بر اساس استانداردهاي جهاني خودرو همچون ISO JIS و ECE صورت گرفته است. بطور كلي اين آزمايشات به دو دسته زير قابل تفكيك هستند.
1- آزمايشات عملكردي
اين آزمايشات بمنظور برآورد عملكردهاي متفاوت خودرو انجام شده‌اند و بشرح زير مي‌باشند:
آزمايش حداكثر سرعت
آزمايش شتابگيري
آزمايشهاي مصرف سوخت
آزمايش ميزان گازهاي آلاينده خروجي اگزوز
آزمايشهاي خوش فرماني
آزمايشهاي راحتي سفر
آزمايشهاي ترمز گيري
كليه آزمايشات فوق با بهره گيري از ابزارهاي پيشرفته بوسيله دستگاههاي تست مربوطه، در جاده و يا در دو حالت بنا بر استاندارد تست شده و نتايج بدست آمده است.
2- آزمايشات عمر و دوام
دارا بودن عمر و دوام مناسب از مشخصه‌هاي مهم هر خودرو است. براي خودروها معمولاً عمري معادل 000/200 كيلومتر كاركرد در شرايط كاري نرمال در نظر گرفته مي‌شود. جهت تاييد اين ويژگي علاوه بر آزمايشات عمر و دوام انجام شده بر روي قطعات و مجموعه‌ها، كل خودرو نيز آزمايش مي‌شود. بديهي است تست خودرو از طريق پيمودن اين مسافت مدت زمان بسيار طولاني لازم خواهد داشت لذا بنابر روش‌هاي متداول جهاني با طراحي يك روش استاندارد تست شامل طي مسيرهاي خاكي، جاده، ترافيك شهري، دست اندازهاي تعريف شده كه در مجموع يك شرايط كاري سنگين را شبيه سازي مي‌كنند، معادل 000/200 كيلومتر كاركرد در شرايط نرمال با كاركرد 000/20 كيلومتر در اين شرايط شبيه سازي شده است. خودرو در مراحل متعدد و پس از طي مسافت‌هاي مشخص بازديد شده و نتيجه مشكلات احتمالي ثبت مي‌گردد.
فهرست مطالب:
مقدمه
فصل اول: تاريخچه طراحي
فصل دوم: معرفي محصول
فصل سوم: عملكرد خودرو
فصل چهارم: معرفي و تشريح ويژگيهاي فني سيستم‌ها و مجموعه‌هاي خودرو
فصل پنجم: آزمايشهاي سيستم خنك كاري
فصل ششم: آزمايشهاي سيستم روشنايي
فصل هفتم: آزمايشهاي سيستم شيشه بالابر
فصل هشتم: تست‌هاي عملكردي خودرو
فصل نهم: آزمايش ترمزون
فصل دهم: آزمايشهاي كنترل پذيري و پايداري ون
فصل يازدهم: آزمايشهاي مقاومت حركتي و مصرف سوخت
فصل دوازدهم: تست‌هاي عمر خودرو