فایل های دیگر این دسته

مديريت زمان، هزینه، کیفیت در سيستم مقاوم سازي ساختمان(سنتي و نوين) در اثر خوردگي آرماتور به روش SWOT مديريت زمان، هزینه، کیفیت در سيستم مقاوم سازي ساختمان(سنتي و نوين) در اثر خوردگي آرماتور به روش SWOT قیمت: 30,000 تومان
پاورپوینت اصلاح و بهسازی شیمیایی خاک بوسیله سیمان در 31 اسلاید کاربردی و آموزشی و کاملا قابل ویرایش پاورپوینت اصلاح و بهسازی شیمیایی خاک بوسیله سیمان در 31 اسلاید کاربردی و آموزشی و کاملا قابل ویرایش قیمت: 12,000 تومان
پاورپوینت اصلاح و بهسازی شیمیایی خاک بوسیله آهک در 63 اسلاید کاربردی و آموزشی کاملا قابل ویرایش پاورپوینت اصلاح و بهسازی شیمیایی خاک بوسیله آهک در 63 اسلاید کاربردی و آموزشی کاملا قابل ویرایش قیمت: 12,000 تومان
جزوه درسی دانشگاهی روش های اجرایی ساختمان درقالب فایل word در 35 صفحه و دارای 125 سوال جزوه درسی دانشگاهی روش های اجرایی ساختمان درقالب فایل word در 35 صفحه و دارای 125 سوال قیمت: 8,000 تومان
تحقیق پروژه پایدار سازی وتقویت و تثبیت خاک درقالب 54 صفحه فایل word با روش های گوناگون همراه با شکل تحقیق پروژه پایدار سازی وتقویت و تثبیت خاک درقالب 54 صفحه فایل word با روش های گوناگون همراه با شکل قیمت: 12,000 تومان
پاورپوینت آرماتوربندی و نکات اجرایی آن در 46 اسلاید کاربردی و کاملا قابل ویرایش با شکل پاورپوینت آرماتوربندی و نکات اجرایی آن در 46 اسلاید کاربردی و کاملا قابل ویرایش با شکل قیمت: 12,000 تومان
پاورپوینت مبحث یازدهم مقررات ملی ساختمان ایران طرح واجرای صنعتی ساختمانها در 30 اسلاید قابل ویرایش پاورپوینت مبحث یازدهم مقررات ملی ساختمان ایران طرح واجرای صنعتی ساختمانها در 30 اسلاید قابل ویرایش قیمت: 10,000 تومان
پاورپوینت مراحل اجرای ساختمان در 106 اسلاید کاملا قابل ویرایش به طورکامل و جامع با فلوچارت پاورپوینت مراحل اجرای ساختمان در 106 اسلاید کاملا قابل ویرایش به طورکامل و جامع با فلوچارت قیمت: 12,000 تومان
پاورپوینت طرح و اجرای ساختمان های با مصالح بنایی nدر 50 اسلاید متنوع و کاربردی  و کاملا قابل ویرایش پاورپوینت طرح و اجرای ساختمان های با مصالح بنایی nدر 50 اسلاید متنوع و کاربردی و کاملا قابل ویرایش قیمت: 10,000 تومان
نمونه سوالات امتحانی تشریحی تکنولوژی بتن به صورت فایل word کاملا قابل ویرایش نمونه سوالات امتحانی تشریحی تکنولوژی بتن به صورت فایل word کاملا قابل ویرایش قیمت: 8,000 تومان

ایمن سازی طرح هندسی راه های دوخطه برونشهری

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران- گرایش راه و ترابری عنوان :ایمن سازی طرح هندسی راه های دوخطه برونشهری تعداد صفحات :180 چکیده : روش مطرح شده در این پژوهش بر مبنای پارامتر جدید طراحی به نام نرخ تغییر انحنای یک قوس به همراه قوسهای اتصال آن ( CCRS ) می باشد. این پارامتر جدید برای داده های بس

کد فایل:5505
دسته بندی: فنی مهندسی » مهندسی عمران
نوع فایل:مقالات و پایان نامه ها

تعداد مشاهده: 123 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 180

حجم فایل:11,882 کیلوبایت

  پرداخت و دانلود  قیمت: 11,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.
0 0 گزارش
  • پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران- گرایش راه و ترابری

    عنوان :ایمن سازی طرح هندسی راه های دوخطه برونشهری

    تعداد صفحات :180

    چکیده :

    روش مطرح شده در این پژوهش بر مبنای پارامتر جدید طراحی به نام نرخ تغییر انحنای یک قوس به همراه قوسهای اتصال آن ( CCRS ) می باشد. این پارامتر جدید برای داده های بسیاری از لحاظ نرخ تصادف ( AR ) و نرخ هزینه تصادفات ( ACR ) مورد آزمایش قرار گرفت و مشخص شد که می تواند به عنوان توصیف کننده اصلی ایمنی جاده ها باشد .

    با در نظرگیری این پارامتر جدید و نیز بر اساس اطلاعات زیادی که از سرعت عملکردی و آمار تصادفات در اروپا و آمریکا فراهم بود ، رده های طراحی ایجاد شدند تا مقاطع جاده ای را از نظر ایمنی ترافیک در سه سطح طراحی خوب (خطر کم)، متوسط(دارای نقص های ایمنی متوسط) و ضعیف (خطرناک) تقسیم بندی کنند. این گروه های طراحی بر اساس سه معیار ایمنی تقسیم بندی می شوند و یک فرآیند ارزیابی کمّی ( مقداری ) ایمنی را برای راههای دو خطه برونشهری ایجاد کرده اند. این سه معیار ایمنی عبارتند از :

    سازگاری در طراحی، پایداری در سرعت عملکردی، تناسب و هماهنگی در دینامیک رانندگی .

    به منظور دستیابی به یک فرآیند ارزیابی کلی و سراسری ، این سه معیار ایمنی با هم ترکیب شده و به صورت یک مقیاس ایمنی سراسری درآمدند. همچنین توصیه هایی برای درنظرگیری شعاع مناسب قوس هایی که بعد از طول مستقیم مماس می آیند ( در حالت با یا بدون قوس های اتصال کلوتوئید ) ارائه شده است و نیز نحوه جداسازی مماس های مستقل( طویل) از غیر مستقل( کوتاه ) بیان شده است.

    در نهایت به منظور انجام مطالعات موردی و بکارگیری معیارهای ایمنی بیان شده، اطلاعات محورهای قم-گرمسار و کرج-چالوس جمع آوری و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و سطح طراحی هر المان بیان گشت. با توجه به پلان مسیر، 10قطعه از محور کرج- چالوس که شامل 262 المان بود مورد بررسی و آنالیز قرار گرفت. در راستای رانندگی جهت رفت مسیر توسط معیارهای ایمنی I و II و III و مقیاس ایمنی سراسری به ترتیب 30 و 33 و 115 و 47 نقطه حادثه خیز و در مسیر برگشت به ترتیب 30 و 36 و 115 و 67 نقطه حادثه خیز شناسایی شد.



    فصل اوّل : کلیات

    1-1. مقدمه

    2-1. زمینه تحقیق

    3-1. ضرورت انجام تحقیق

    4-1. هدف از انجام تحقیق

    5-1. روش تحقیق

    6-1. لیست تارک نام

    فصل دوم : نگاه کلی ، ساختار و اصطلاحات ارزیابی ایمنی راه

    1-2. نرخ تغییر انحنای یک قوس به همراه قوس های اتصال آن

    2-2. طبقه بندی طراحی بر اساس تصادف و سرعت عملکردی

    1-2-2. اعداد تصادف نسبی

    2-2-2. طراحی در مقابل ایمنی

    3-2-2. طراحی در مقابل سرعت

    1-3-2-2. سرعت طرح ( راه های جدید )

    2-3-2-2. سرعت هشتاد و پنج درصد

    3-3-2-2. جمع آوری و تقلیل داده ها پیرامون سرعت

    4-3-2-2. تعیین V85 برای سایر کشورها

    5-3-2-2. تعیین سرعت طرح برای راه های موجود ( قدیمی )

    فصل سوم : سه معیار ایمنی کمّی (مقداری) برای طرح هندسی راه ها

    1-3. طبقه بندی معیار ایمنی I

    2-3. طبقه بندی معیار ایمنی II

    1-2-3. بررسی مماس ها در فرآیند طراحی

    2-2-3. طرح پیوستگی

    3-3. طبقه بندی معیار ایمنی III

    4-3. معیارهای ایمنی در مقایسه با طراحی مسیر

    5-3. مقیاس ایمنی ( معیار ایمنی سراسری )

    6-3. مقایسه تجزیه و تحلیل های شرایط واقعی تصادف با نتایج معیارهای ایمنی

    7-3. روابط بین طرح هندسی راه، شرایط تصادف و تجهیزات جاده ای

    1-7-3. تاثیر سه سطح تجهیزات جاده ای بر نرخ تصادفات ونرخ هزینه تصادفات برای هریک از المانهای طراحی

    1-1-7-3. پهنای روسازی

    2-1-7-3. شعاع قوس

    3-1-7-3. نرخ تغییر انحنای قوس

    2-7-3. تجهیزات جاده ای و رده های طراحی

    3-7-3. تجهیزات جاده ای و معیارهای ایمنی

    فصل چهارم : جمع آوری اطلاعات و مشخصات مسیر و نحوه انجام محاسبات

    1-4. محور کرج-چالوس

    1-1-4. مشخصات قوسهای افقی

    2-1-4. مشخصات هندسی قوس

    2-4. محور قم-گرمسار

    3-4. نحوه انجام محاسبات و ارائه نتایج

    1-3-4. نتایج معیارهای ایمنی

    1-1-3-4. نرخ تغییر انحنای یک قوس

    2-1-3-4. سرعت هشتاد و پنج درصد ( V85 )

    3-1-3-4. ارزیابی سرعت طرح مناسب ( Vd )

    4-1-3-4. ارزیابی مماس ها

    5-1-3-4. اصطکاک جانبی فرض شده / مورد نیاز

    6-1-3-4. نتایج معیار ایمنی I

    7-1-3-4. نتایج معیار ایمنی II

    8-1-3-4. نتایج معیار ایمنی III

    9-1-3-4. بررسی نهایی قطعه راه دو خطه برونشهری مورد مطالعه

    2-3-4. نتایج مقیاس ایمنی سراسری

    فصل پنجم : تحلیل اطلاعات و ارائه نتایج

    1-5. مروری بر موضوع پایان نامه

    3-5. نتیجه گیری

    1-2-5. محور کرج- چالوس

    2-2-5. محور قم گرمسار

    3-5. پیشنهاد برای تحقیقات آینده

    پیوست (پلان محور کرج- چالوس)

    فهرست مراجع




    برچسب ها: ایمن سازی طرح هندسی راه های دوخطه برونشهری پایان نامه راه و ترابری راه و ترابری پایان نامه ارشد راه و ترابری پایان نامه ارشد مهندسی عمران مهندسی عمران مقاله راه های دوخطه برونشهری راه های دوخطه برونشهری
  • فایل ورد قابل ویرایش
  

به ما اعتماد کنید

تمامي كالاها و خدمات اين فروشگاه، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاههای اینترنتی ثبت شده است.

درباره ما

سیستم همکاری در فروش و فروشگاه ساز ام پی فایل، مرجع خرید و فرو ش انواع فایلهای قابل دانلود شامل پرسشنامه، پاورپوینت، مقالات ترجمه شده ، پایان نامه ، لایه باز گرافیکی و... می باشد. با ام پی فایل بفروشید / بخرید / کسب درآمد کنید
تمام حقوق اين سايت محفوظ است. کپي برداري پيگرد قانوني دارد.