همگام سازی سازی خودکار مدل ها در معماری رانه

همگام سازی سازی خودکار مدل ها در معماری رانه تعداد صفحات : 38 با فرمت وردو قابل ویرایش يكي از نيازمندي ها در معماري مدل رانه امكان انتشار تغييرات ايجاد شده در يك مدل به ساير مدل هاي مرتبط با آن و سازگار كردن اين مدل ها با يكديگر است. همگام سازی فرآورده های مرتبط با يكديگر يكي از فعاليت هاي كليدي

همگام سازی سازی خودکار مدل ها در معماری رانه
تعداد صفحات : 38 با فرمت وردو قابل ویرایش
 
يكي از نيازمندي ها در معماري مدل رانه امكان انتشار تغييرات ايجاد شده در يك مدل به ساير مدل هاي مرتبط با آن و سازگار كردن اين مدل ها با يكديگر است. همگام سازی فرآورده های مرتبط با يكديگر  يكي از فعاليت هاي كليدي در نگهداري نرم افزار می باشد كه بسيار زمانبر و پرخطاست. با توجه به هزینه های سنگين نگهداري محصولات نرم افزاری همواره يافتن راهي براي كاهش اين هزينه ها مورد توجه بوده است. از آنجا كه مدل ها فرآورده های اصلي در توسعه مدل رانه هستند بنابراين همگام سازی مدل ها يكي از فعالیت¬هاي اصلي در نگهداري آنها تلقي می شود. خودكارسازي روشي براي كاهش هزینه هاست اما همه فعالیت¬ها قابل خوكارسازي نبوده و فعالیت هايي كه به صورت سيستماتيك و روشمند قابل انجام باشند امكان خودكارسازي آنها وجود دارد . از آنجا كه نمايش مدل ها در معماري مدل رانه بر اساس استانداردها ي مشخص بوده و تبديلات مدل به صورت خودكار و يا نيمه خودكار قابل انجام است، به نظر ميرسد خودكارسازي همگامي مدل ها دور از دسترس نباشد. در اين گزارش نتيجه مطالعات انجام شده بر روي خودكارسازي همگامي مدل ها در معماري مدل رانه ارائه شده است. هدف اين مطالعات بيان يك مساله باز و اهميت آن در اين حوزه و مشخص كردن كارهاي آينده در راستاي رسيدن به راهحلي مناسب براي مساله مورد نظر می باشد .
تاكنون براي همگام سازی مدل هاي طراحي با كد منبع كارهايي انجام شده است و برخي از ابزارها مانند OptimalJ اين همگام سازی را تا حدي انجام ميدهند. اما همگام سازی مدل با مدل بعد از ارائه معماري مدل رانه توسط گروه مديريت شي مطرح شده است به. علاوه روشهاي پيشنهادي متفاوتي براي همگام سازی مدل ها با يكديگر بيان شده است. در روشهاي ابتدايي تر از نوشتن قوانين تبديل دو طرفه براي همگام سازی استفاده شده است كه معايب بسياري دارد و در سالهاي اخير روشهايي براي همگام- سازي تدريجي مدل ها پيشنهاد شده است كه بر پايه استاندارد TGG بوده و تمامي عملگرهاي تحقيق را پشتيباني نميكنند . 
گروه مديريت شي همواره استانداردهايي را براي پشتيباني و حل مشكلات معماري مدل رانه ارائه می کند. در همين راستا استاندارد MOF 2.0 QVT را در سال 2008 ارائه كرده است كه در آن نحوه تبديل مدل هاي منطبق بر MOF 2.0 را بيان كردهاست. در اين استاندارد به هنگام تبديلات مدل سابقه تبديلات و روابط بين اجزا مدل ها نگهداري می شود به نظر ميرسد كه با استفاده از اطلاعات تبديلات بدست آمده از تبديلات مدل می توان براي همگام سازی تدريجي مدل ها با يكديگر استفاده نمود. 

 

چكيده 1

مقدمه3

1-1 نگهداري نرم افزار 3

1-2 پيچيدگي نرم افزار 6

1-2-1 مسأله پيچيدگي.. 7

1-2-2  مشكل كنترل فرآيند توليد8

1-2-3  استاندارد نبودن نرم افزار 8

1-2-4  مشكل توصيف رفتار سيستم هاي پيچيده 8

1-3 ضرورت توجه به مساله همگام سازی در معماري مدل رانه9

1-4  ساختار گزارش... 10

فصل دوم ادبيات تحقيق.. 11

مقدمه12

2-1  معماري مدل رانه12

2-2  مفاهيم و تعاريف.. 13

2-2-1 سيستم13

2-2-2  معماري.. 14

2-2-3 معماري مدل رانه14

2-2-4 ديدگاه14

2-2-5 ديد15

2-2-6  مدل15

2-2-7 سكو16

2-2-8 برنامه کاربردی.. 16

2-2-9 مدل تبديل17

2-2-10 سرویس های فراگير17

2-2-11 پیاده سازی17

2-3 چرخه حيات معماري مدل رانه17

2-4  معماري مدل رانه در عمل.. 18

2-4-1 ساخت مدل مستقل از محاسبه19

2-4-2 ساخت مدل مستقل از سكو19

2-4-3  ساخت مدل وابسته به سكو19

4-2-4 نگاشت ها19

2-4-5  الگوها 21

2-4-6 تبديل21

2-5  برخي از استانداردها و فرامدل هاي معماري مدل رانه22

2-5-1 ابزار فراشي (MOF) 22

2-5-2 زبان مدلسازي يكپارچه (UML) 24

2-5-3 فرامدل تبديل فراداده (XMIXML.. 25

2-5-4 زبان محدودیت شی  (OCL) 25

2-5-5 نمایه هاي UML25

فصل سوم26

مقدمه27

3-1 انواع همگام سازی.. 27

3-1-1 همگام سازي مدل با مدل28

3-1-2 همگام سازی مدل با كد28

3-2  كارهاي مرتبط در حوزه همگام سازی مدل با مدل28

3-2-1 همگام سازی مدل ها به صورت غير تدريجي و يكباره 29

3-2-2  همگام سازی مدل ها به صورت تدريجي و عدم امكان ويرايش همزمان مدل ها 30

3-2-3  همگام سازی تدريجي با امكان ويرايش همزمان مدل ها 30

فصل چهارم32

مقدمه33

4-1  نقايص موجود در روشهاي مرتبط.. 33

4-2 تعريف مساله34

4-3  سوالات تحقيق.. 35

فهرست منابع36

 

فهرست اشکال

جدول 1-1 سهم هزینه نگهداری نرم افزار 4

شكل : 1-1 ناسازگاری بین نمودار کلاس و نمودار ترتیبی 6

شکل 2-1 فرایند تبدیل مدل در معماری مدل رانه 17

شكل 2-2 چرخه حیات معماری در مدل رانه 18

شكل 2-3 سطوح مدل سازی  24

شكل 3-1 تغییرات مدل ها در مدل رانه 28





چطور این فایل رو دانلود کنم؟
برای دانلود فایل کافیه روی دکمه "خرید و دانلود" کلیک کنید تا صفحه "پیش فاکتور خرید" برای شما باز شود و مشخصات (نام و نام خانوادگی ، تماس و ایمیل ) رو با دقت ثبت کنید و روی دکمه "پرداخت آنلاین" کلیک کنید بعد از پرداخت هزینه از طریق سیستم بانکی به سایت برگشت داده میشوید و صفحه دانلود برای شما نمایش داده میشود

آیا فایل رو بلافاصله بعد از خرید تحویل می گیرم؟
بله. بلافاصله بعد از پرداخت آنلاین ، صفحه دانلود فایل برای شما نمایش داده میشود و می توانید فایل خریداری شده را دانلود نمایید

نمی توانم به صورت آنلاین خرید انجام دهم
در صورتی که امکان پرداخت آنلاین برای شما میسر نمی باشد می توانید هزینه فایل را به صورت آفلاین ( کارت به کارت) پرداخت نمایید تا فایل برای شما ارسال شود برای این کار کافیست در پیش فاکتور خرید مراحل خرید آفلاین را دنبال کنید

هزینه رو پرداخت کردم اما نمی توانم فایل را دانلود کنم
در سایت ام پی فایل چند روش پشتیبانی برای راحتی شما در نظر گرفتیم تا با سرعت بیشتری به پیام های شما رسیدگی کنیم. برای دریافت سریع فایل می تونید از گزینه پیگیری پرداخت یا تماس با ما (واقع در منوی بالای سایت) و یا از طریق شماره 09395794439 با ما در ارتباط باشید .

فایل دانلود شده با توضیحات ارائه شده مطابقت ندارد
اگر فایل با توضیحات ارائه شده توسط فروشنده همخوانی ندارد کافیست از طریق قسمت تماس با ما یا شماره 09395794439 با ما در میان بگذارید تا پیگیری های لازم صورت گیرد و فایل اصلی برای شما ارسال شود در صورتی که به هر دلیلی فایل اصلی در دسترس نباشد هزینه پرداختی شما برگشت داده میشود

برای به مشکل نخوردن در زمان خرید چه اقدامی انجام دهم ؟
برای اینکه در زمان پرداخت آنلاین به مشکل برخورد نکنید باید V P N خاموش باشد و از مرورگرهای موزیلا فایرفاکس و کروم استفاده کنید. و ضمنا در صفحه "پیش فاکتور خرید" مشخصات خود را به شکل صحیح وارد کنید تا در پیگیری های بعدی با مشکل مواجه نشوید
45538 فایل های سایت
534 کاربران سایت
43452 فروش موفق
4,806 بازدید امروز
پشتیبانی